Elektromobilio įkrovimo stotelė namuose: galia, įvadas ir įrengimas

Elektromobilio įkrovimo stotelė namuose leidžia automobilį krauti ten, kur jis ilgiausiai stovi: kieme, garaže ar požeminėje stovėjimo aikštelėje. ESO pažymi, kad toks įkrovimas dažniausiai patogiausias ir pigiausias. Tačiau stotelė yra viena galingiausių apkrovų namuose, todėl prieš perkant verta įvertinti įvado galią, kabelio trasą ir apsaugą skyde. Šiame straipsnyje paaiškiname, kaip pasirinkti stotelės galią, ar užteks jūsų įvado, kaip vyksta įrengimas privačiame name ir daugiabutyje Vilniuje ir iš ko susideda kaina.

Rozetė ar stacionari stotelė

Namuose elektromobilį galima krauti dviem būdais: buitiniu ir kelioniniu įkrovikliu iš įprastos 230 V rozetės arba stacionaria įkrovimo stotele. ESO pateikia palyginimą automobiliui su 40 kWh baterija ir 6,6 kW vidiniu įkrovikliu:

Įkrovimo būdas	Įkrovimo galia	Įkrovimo laikas (ESO pavyzdys)
Buitinis ir kelioninis įkroviklis (1×10 A iki 1×16 A)	2,3 iki 3,68 kW	18,5 iki 11,5 val.
Stacionari stotelė (1×16 A iki 3×32 A)	3,68 iki 22,08 kW	11,5 iki 6,5 val.

ESO rekomenduoja stacionarią stotelę, jei automobilį namuose planuojate krauti dažniau nei kartą per savaitę. Krovimas iš rozetės ilgas laikas didele srove apkrauna rozetę, kištuką ir instaliaciją, kuri tam dažnai nebuvo projektuota. Jei vis dėlto kraunate iš rozetės, ji turėtų būti atskiroje grupėje, tvarkinga ir apsaugota nuotėkio rele. Lauko rozetėms Specialiųjų patalpų ir technologinių procesų elektros įrenginių įrengimo taisyklių 60 punktas nuotėkio relę iki 30 mA nustato kaip privalomą.

Kokios galios elektromobilio įkrovimo stotelė reikalinga namuose

Įkrovimo greitį riboja silpniausia grandis. ESO išskiria keturis parametrus:

• Baterijos talpa (ESO duomenimis, nuo 24 iki 100 kWh): kuo didesnė, tuo ilgiau kraunama.
• Automobilio vidinio įkroviklio galia (nuo 3,6 iki 22 kW): automobilis nesikraus greičiau, net jei stotelė ir įvadas galingesni.
• Išorinio įkroviklio ar stotelės galia (nuo 2,3 iki 22 kW): optimalu, kai ji atitinka vidinio įkroviklio galią.
• Elektros įvado galia: jei visų vienu metu veikiančių prietaisų ir stotelės galia viršija leistiną, suveiks automatinis jungiklis.

Rinkoje namams siūlomos 3,6, 6,6, 7,4, 11 ir 22 kW stotelės. ESO rekomenduoja rinktis tokią, kuri per 7 valandas, nuo 24:00 iki 07:00, įkrautų bateriją nuo 20 iki 80 %, ir nurodo, kad optimaliausias pasirinkimas yra 11 kW stotelė. 11 kW stotelė veikia trimis fazėmis, todėl jai reikalingas trifazis įvadas. Jei jūsų įvadas vienfazis, rinktis tenka mažesnę galią arba didinti galią ir keisti įvado tipą. Apie tai plačiau rašome straipsnyje Trifazis elektros pajungimas.

22 kW stotelė namams dažniausiai neturi prasmės, jei automobilio vidinis įkroviklis jos negali išnaudoti, o ji reikalauja kur kas didesnės įvado galios.

Ar užteks jūsų namo įvado

Savo leistiną naudoti galią matysite ESO savitarnoje, skiltyje apie savo elektros objektus. ESO rekomendacija paprasta: jei leistina galia didesnė nei 11 kW, nieko keisti nereikia, kitu atveju rekomenduojama ją padidinti iki 11 kW.

Kartu ESO rekomenduoja įdiegti dinaminį galios valdymą, jei stotelė jį palaiko. Toks sprendimas matuoja visų namų suvartojimą ir automatiškai mažina įkrovimo galią, kai įsijungia kiti galingi prietaisai, pavyzdžiui, kaitlentė ar šilumos siurblys. Taip išnaudojama esama galia ir išvengiama įvadinio jungiklio išsijungimų.

Jei name jau yra ar planuojama saulės elektrinė, stotelę verta rinktis tokią, kuri gali derinti krovimą su gamyba: dalis stotelių leidžia krauti automobilį pirmiausia saulės energijos pertekliumi. Tai neatstoja įvado galios skaičiavimo, nes vakare ir žiemą saulės gamybos beveik nėra, bet padeda geriau išnaudoti pačių pasigamintą elektrą. Tokius sprendimus elektrikas derina su elektrinės keitikliu ir skydo schema.

Jei galios neužtenka, galios didinimo paraiška teikiama ESO savitarnoje. ESO įmoka skaičiuojama pagal galią ir atstumą iki tinklo: 2026 m. įkainiai (su PVM, kliento 50 % dalis) yra 100,52 Eur/kW, kai atstumas iki 100 m, 246,88 Eur/kW, kai 101 iki 400 m, ir 721,20 Eur/kW, kai 401 iki 1000 m. Ar didinant galią mokama už visą galią, ar tik už padidinamą dalį, patikrinkite ESO skaičiuoklėje. Visą eigą ir skaičiuoklę rasite puslapyje apie elektros galios didinimą.

Įrengimas privačiame name

ESO nurodo, kad individualiame name stotelę galima sumontuoti bet kurioje savo sklypo vietoje, dažniausiai ten, kur statote automobilį: garaže ar pavėsinėje. Stotelė prijungiama prie namo elektros tinklo atskiru kabeliu nuo namo elektros skydo.

Elektriko darbai dažniausiai apima:

1. Apžiūrą. Įvertinama įvado galia, skydas, įžeminimas ir kabelio trasa iki stotelės vietos.
2. Kabelio tiesimą. Garaže kabelis tiesiamas sienomis vamzdyje ar kanale, į atskirai stovintį garažą ar prie vartų dažnai žeme. Kabelio skerspjūvis parenkamas pagal stotelės galią ir linijos ilgį.
3. Skydo darbus. Atskira grupė su automatiniu jungikliu ir nuotėkio apsauga, kurios tipą nurodo stotelės gamintojas. Daug stotelių turi integruotą nuolatinės nuotėkio srovės aptikimą, tada skyde pakanka A tipo relės, kitais atvejais gamintojas reikalauja B tipo. Elektros linijų ir instaliacijos įrengimo taisyklių 53 punktas nustato, kad prietaisai, kurių vardinė srovė didesnė kaip 16 A, jungiami prie skydo atskira linija.
4. Stotelės montavimą ir prijungimą pagal gamintojo instrukciją, nustatant galios ribą pagal įvadą.
5. Patikrą ir matavimus. Elektros įrenginių įrengimo bendrųjų taisyklių 322 punktas numato bandymus ir matavimus prieš pradedant naudoti įrenginius.

Bendrųjų taisyklių 49¹ punktas nustato, kad kintamosios srovės įprastos galios elektromobilių įkrovimo prieigose įrengiami kištukiniai lizdai arba 2 tipo jungtys pagal Lietuvos standartą. Dauguma Europoje parduodamų automobilių ir stotelių naudoja būtent 2 tipo jungtį.

Renkantis vietą, verta pagalvoti ir apie praktiškumą: stotelė turėtų būti ten, kur kabelis pasiekia automobilio jungtį be įtempimo, apsaugota nuo atsitrenkimo, o lauke, jei įmanoma, po stogeliu. Stotelės gamintojas instrukcijoje nurodo montavimo aukštį, apsaugos klasę ir leidžiamą aplinkos temperatūrą, ir elektrikas jų laikosi.

Jei skyde nėra vietos ar jis senas, stotelės įrengimas dažnai tampa proga atnaujinti skydą ir pridėti viršįtampio apsaugą. Skydo darbus aprašome puslapyje apie elektros skydo montavimą.

Įrengimas daugiabutyje Vilniuje

Daugiabutyje viskas sudėtingiau tiek administraciškai, tiek techniškai. ESO išskiria kelis žingsnius:

1. Stovėjimo vietos nuosavybė. Asmeninę stotelę galite įsirengti, jei nuosavybės teise valdote automobilio stovėjimo vietą požeminėje ar antžeminėje aikštelėje ir galite tai įrodyti, pavyzdžiui, Registrų centro išrašu.
2. Derinimas. Kreipiamasi į bendrijos pirmininką arba namo administratorių ir informuojama apie ketinimą.
3. Prijungimo būdo pasirinkimas. ESO aprašo tris būdus: prie savo buto elektros tinklo, prie esamo bendrų reikmių įvado arba prie naujo bendrų reikmių įvado.
4. ESO paraiška, jei keičiama galia ar įrengiamas naujas įvadas. Bendrų reikmių įvado atveju paraišką teikia bendrija ar administratorius.

Prijungimo būdas	Kada tinka (ESO)	Ką reikia žinoti
Prie buto tinklo	Kai visi skaitikliai vienoje vietoje, pvz., rūsyje ar pirmame aukšte	Elektra apskaitoma buto skaitikliu; keičiant galią paraišką teikiate jūs
Prie esamo bendrų reikmių įvado	Kai prisijungti prie buto tinklo techniškai sudėtinga	Reikia suderinti su bendrija ar administratoriumi
Prie naujo bendrų reikmių įvado	Kai kiti būdai neįmanomi	Papildomos investicijos į naują įvadą

ESO daugiabučiams rekomenduoja stoteles, atitinkančias šias sąlygas: 11 kW galia, 3 fazės, integruotas B tikslumo klasės energijos skaitiklis, dinaminis galios valdymas, IK08 atsparumo smūgiams klasė ir IP54 (lauke) arba IP44 (viduje) apsaugos klasė. ESO taip pat pažymi, kad dinaminis galios valdymas leidžia stoteles įsirengti visiems norintiems net esant laisvos galios trūkumui, ir rekomenduoja daugiabučiuose kreiptis į tokias sistemas diegiančias įmones.

Valstybės parama

ESO nurodo, kad valstybė teikia paramą įkrovimo stotelėms su dinaminiu galios valdymu, ir pateikia nuorodą į ena.lt skelbiamus kvietimus. Daugiabučiams ESO mini atskirą programą privačių įkrovimo prieigų įrengimui daugiabučių kiemuose, stovėjimo aikštelėse ir garažuose. Paramos sąlygos, sumos ir terminai keičiasi, todėl prieš perkant stotelę verta pasitikrinti galiojantį kvietimą. Kai kurių programų sąlygos taikomos konkrečioms stotelių savybėms, todėl modelį verta rinktis jau žinant reikalavimus.

Dažniausios klaidos

• Stotelė perkama prieš pasitikrinant įvadą. 11 kW stotelė su vienfaziu 5 kW įvadu niekada neveiks visa galia, o be galios valdymo nuolat išjunginės įvadinį jungiklį.
• Galia renkama „su atsarga“. 22 kW stotelė automobiliui, kurio vidinis įkroviklis 11 kW ar mažesnis, kraus ne greičiau, bet reikalaus galingesnio kabelio ir įvado.
• Kabelis parenkamas pagal kainą, ne pagal ilgį ir galią. Ilgai linijai per plonas kabelis kaista ir mažina įtampą stotelėje.
• Ignoruojamas gamintojo reikalavimas dėl nuotėkio relės tipo. Netinkamo tipo relė gali neapsaugoti nuo nuolatinės nuotėkio srovės ar be priežasties išsijunginėti.
• Krovimas per ilgintuvą. Ilgintuvai nėra skirti ilgalaikei didelei srovei, o lauke dar ir drėgmei.
• Daugiabutyje darbai pradedami nesuderinus. Be bendrijos ar administratoriaus sutikimo prisijungimas prie bendrų reikmių įvado nebus įmanomas.

Kaip naudotis stotele saugiai ir ekonomiškai

Stotelė yra ilgalaikis įrenginys, todėl verta įsivertinti kelis kasdienius dalykus. Jei turite dviejų laiko zonų tarifą, krovimo pradžią galima nustatyti naktiniam laikui: ESO pažymi, kad nuo 24:00 iki 07:00 galioja mažiausia persiuntimo paslaugos kaina, o krovimas tuo metu taip pat mažina tinklo apkrovą piko metu. Dauguma išmaniųjų stotelių ir automobilių leidžia nustatyti grafiką programėlėje.

Saugumo požiūriu svarbiausia, kad kabelis nebūtų pervažiuojamas, perlenkiamas ar paliekamas balose, o stotelės korpusas nebūtų pažeistas. Jei stotelė rodo klaidą, kaista jungtis ar išsijunginėja apsauga skyde, nustokite krauti ir kvieskite elektriką. Patys stotelės korpuso neatidarinėkite: viduje yra įtampa, net kai automobilis nekraunamas.

Kiek kainuoja stotelės įrengimas

Darbas	Nuo	Dažniausiai
Elektromobilio įkrovimo stotelės montavimas (be stotelės kainos)	nuo 165 €	apie 400 €
Kabelio tiesimas	nuo 1,4 €/m	2,5 iki 4,5 €/m
Automatinio jungiklio ar nuotėkio relės montavimas	nuo 6 €/vnt.	10 iki 25 €/vnt.
Elektros skydo surinkimas ir montavimas	nuo 48 €	100 iki 195 €

Prie šių sumų prisideda stotelės kaina ir, jei reikia, ESO galios didinimo įmoka. Didžiausią skirtumą tarp „paprasto“ ir „sudėtingo“ įrengimo lemia kabelio ilgis ir trasa: stotelė garaže prie skydo ir stotelė prie vartų už 30 metrų su kasimu yra visai skirtingi darbai. Kitų darbų kainas ir skaičiuoklę rasite puslapyje Elektros darbų kainos.

Ką paruošti prieš kviečiant elektriką

• automobilio modelį ir jo vidinio įkroviklio galią;
• pasirinktos stotelės modelį ar bent galią ir gamintojo instrukciją;
• leistiną galią iš ESO savitarnos;
• stotelės vietos ir skydo nuotraukas, apytikslį atstumą tarp jų;
• daugiabutyje: stovėjimo vietos nuosavybės dokumentą ir bendrijos ar administratoriaus kontaktus.

Jei stotelė bus lauke, gera viršįtampio apsauga ir tvarkingas įžeminimas taip pat svarbūs: apie tai rašome straipsnyje Viršįtampio apsauga namams.

Planuojate elektromobilio įkrovimo stotelę namuose? Palikite užklausą ir nurodykite stotelės galią, vietą ir atstumą iki skydo: elektrikas įvertins, ar užteks įvado, kokios apsaugos reikia ir kiek kainuos darbai.